7月1日上午，中国船舶集团旗下江南造船的首个机器人智能化生产线吊马智能工作站正式启动运行，该工作站整套设备均由芜湖行健智能机器人有限公司承接研发、生产与制造，工作站的启动标志着江南造船在智能制造方面取得了重大突破，也标志着行健机器人正式进军造船行业。当天，先后有人民网、中国船舶报、新民晚报和新浪看点等媒体对此事进行了报道。
船用吊马，是焊接或用其他可靠的连接方式，安装在船舶分段或总段上，用于船舶分段和总段的起重、吊运、移位、翻身及搭载等吊装作业的受力构件。（摘自：中国船舶报）
整个吊马智能工作站分为装配、搬运、焊接三大系统，除了装配工序外，搬运、焊接、打磨以及下料等工序全部由机器人完成。记者在现场看到，仅需1名员工完成吊马零件装配后，设备就会自动对吊马的型号、摆放位置、焊缝位置进行判断，随后就可完成吊马的抓取、缓存、运输、夹持、翻身焊接、自动下料等动作。（摘自：人民网）
据了解，江南造船的吊马智能工作站是目前行业内******进的船用吊马生产线，首次在船舶行业内集成了机器人视觉识别、智能抓取、智能焊接技术。它的投入使用，将大大减少人工需求，将原来的27人团队压缩至5人，且能够保持吊马生产质量的稳定性。（摘自：新民晚报）
行健代表与江南船厂代表合影
船用吊马生产画面 阮瑞旻 摄
人民网报道：
中国船舶报报道：
新民晚报报道：
新浪网报道：
